Kõik-Maanteerattaraam: kus mitmekülgsus ja jõudlus
Täis-maanteerattaraam on loodud maastikupiirangutest vabanemiseks, ühendades maanteeratta tõhususe kruusa-valmis vastupidavusega. Tugevatest, kuid kergetest materjalidest valmistatud see saavutab täiusliku tasakaalu-piisavalt jäik sujuvaks kõnniteelspurdiks, kuid on samas ühilduv, et neelata kareda kruusa põrutusi.
Selle geomeetria paikneb tee ja kruusa vahel: veidi lõdvem ulatus tagab pika-sõidu mugavuse koos kliirensiga laiemate rehvide jaoks (kuni 45 mm), mis haarduvad lahtise pinnaga. Sõltumata sellest, kas sõidate linnatänavatel, uurite maapiirkondi või tegelete segaste-maastike seiklustega, kohandub see kaader sujuvalt. See pole lihtsalt rattaraam,{5}}see on pilet kõikjale sõitmiseks.



Stäpsustamine
| Märkus | Toetab ainult elektroonilist käiguvahetusrühma teavet |
| Tüüp | TT-X68 (ketta teeraam) |
| Raami komplekt | Raam+kahvel+istmepost+juhtraud+vahetükid+peakomplekt+läbitelg |
| Materjal | Full Carbon T1000 |
| Suurus | 44/49/52/54/56/58 CM |
| Marsruutimine | Täielikud sisekaablid |
| Peakomplekti suurus | Ülevalt 1-1/2 (52 mm) alla 1-1/2 (52 mm) |
| Alumine sulg | BSA (68 mm) |
| Läbi telgede | Ees 100*12 Taga 142*12mm |
| Raami kaal | 877/+-40g (54 cm) |
| Kahvli kaal | 395/+-40g |
| Istmeposti kaal | 196/+-20g |
| HB068 juhtraua kaal | 346/+-20g |
| Istmeposti pikkus | 44/49/52 kasutage 300 mm istmeposti 54/56/58 kasutage 380 mm istmeposti |
| Varre suurus | 75/90/100/110/120/130 mm |
| Juhtraua suurus | 380/400/420/440 mm |
| Max rehvid | 700*32C |
| Rühmakomplekt | Toetab ainult elektroonilist käiguvahetust |
| Ketasrootor | ees ja taga 140 mm (160 mm vajab adapterit) |
| Garantii | Raam- 2 aastat, kahvel- 1 aasta |
| Päritolu | Shenzhen, Hiina |
| Turg | Euroopa, Põhja, Ameerika, Aasia |


KKK
Kuum tags: maanteeratta ketaste raamikomplekt, Hiina maanteeratta ketasraamide tootjad, tarnijad