Kiirenenud linnastumise ja plahvatuslikult suure nõudluse taustal e-kaubanduse logistika järele on tarnetõhusus ja "viimase miili" süsinikdioksiidi heitkogused linnades üha silmapaistvamad. Traditsioonilised jalgrattad on piiratud metallmaterjalide kitsaskoha tõttu ja neil on tavaliselt valupunktid, nagu piiratud koormus-kandevõime, suur sõiduenergia tarbimine ja kasvavad hoolduskulud. Süsinikkiust komposiitmaterjalide kasutuselevõtt kujundab ümber jalgrataste disainiloogikat ja toimivuspiire. Selle kerge revolutsioon ei ajenda mitte ainult transpordisõidukite iteratiivset uuendamist, vaid toidab ka uut paradigmat roheliseks ümberkujundamiseks linnalogistikasüsteemides.
Süsinikkiust jalgrataste peamine eelis tuleneb materjali olemuslikest omadustest. Süsinikkiust tugevdatud polümeeri (CFRP) tihedus on vaid 1/4 terasest, kuid selle tõmbetugevus ulatub üle 3500 MPa. See omadus võimaldab jalgratastel säilitada konstruktsiooni jäikuse, vähendades samal ajal üldist massi 50% -70% võrreldes traditsiooniliste terasmudelitega. Uurimisasutuse katseandmete kohaselt on süsinikkiust raamiga jalgratastel 100 kilogrammi lasti laadimisel võrreldes terasmudelitega sõiduvõimsus 32% väiksem ja sõiduulatus 25% suurem. Tähelepanuväärsem on see, et süsinikkiu väsimuse kestus on 5-8 korda pikem kui metallmaterjalidel, mis vähendab oluliselt pikaajalistest rasketest koormustest põhjustatud konstruktsiooni deformatsioonide riski ja vähendab sõidukite hoolduskulusid kogu nende elutsükli jooksul enam kui 40%.
